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７　自動車関係諸税の簡素化措置の創設

［１］自動車税 　自動車税について、排出ガス性能及び燃費性能の優れた環境負荷の小さい自動車は税率を軽減し、新車新規登録から一定年数を経過した環境負荷の大きい自動車は税率を重くする特例措置（いわゆる「自動車税のグリーン化」）を、税収中立を前提に、次のとおり軽減対象を重点化し、２年延長されます。 （１）　環境負荷の小さい自動車 　平成２０年度及び平成２１年度に新車新規登録された以下の自動車について、当該登録の翌年度に次の特例措置が講じられます。 対象となる自動車 特例税率等 平成１７年自動車排出ガス基準値より７５％以上排出ガス性能の良い自動車で平成２２年度燃費基準値より２５％以上燃費性能の良いもの 〔自動車税〕 税率が概ね１００分の ５０軽減されます。 電気自動車 一定の排出ガス性能を満たす天然ガス自動車 平成１７年自動車排出ガス基準値より７５％以上排出ガス性能の良い自動車で平成２２年度燃費基準値より１５％以上燃費性能の良いもの 〔自動車税〕 税率が概ね１００分の ２５軽減されます。 （２）　環境負荷の大きい自動車 　平成２０年度及び平成２１年度に下記の年限を超えている自動車（電気自動車、天然ガス自動車、メタノール自動車、一般乗合用バス及び被けん引車を除きます。）について、その翌年度から次の特例措置が講じられます。 ディーゼル車で新車新規登録から１１年を経過したもの 〔自動車税〕 税率が概ね１００分の １０重課されます。 ガソリン車又はＬＰＧ車で新車新規登録から１３年を経過したもの ［２］自動車取得税 （１）　クリーンディーゼル乗用車に対する自動車取得税の軽減措置の創設 　大気汚染問題や地球温暖化問題への対応のため、最新排出ガス規制をクリアした、燃費性能に優れたクリーンディーゼル乗用車（平成２１年規制適合車）に対する自動車取得税の軽減措置が創設されます。 ◆改正案の概要◆ 　平成２１年排出ガス規制（ポスト新長期規制、平成２１年１０月開始）を規制開始日より前倒して市場投入したディーゼル乗用車に対して、自動車取得税が軽課されます。（平成２０年４月１日〜平成２２年３月３１日） 平成２１年９月３１日以前 １．０％軽課 平成２１年１０月１日以降 ０．５％軽課 （２）　最新排出ガス規制に適合したトラック・バスへの自動車取得税の軽減 　環境に優しいトラック・バスの普及を促進するため、排出ガス規制に適合し、かつ燃費性能に優れたトラック・バスに対する自動車取得税の軽減措置が、対象要件を見直した上で平成２２年３月３１日まで２年間延長されます。 ◆改正案の概要◆ 　平成２１年排出ガス規制（ポスト新長期規制、平成２１年１０月開始）に適合し、かつ燃費基準（３．５t超の重量車を対象とする平成２７年度基準）を達成したディーゼル車（主にトラック・バス＝低公害トラック等）に対して、自動車取得税が軽課されます。 下記以外のもの ２．０％軽課 １２t超のもので、平成２１年１０月１日以降 １．０％軽課