| (11) 画地調整のまとめ 以上の画地調整の手順をまとめると次のようになります。 |
| I | 路線数 | 分 類 | 評価単価の計算式 | |
| (1) | 1 | − | 正面路線価×奥行率 | |
| (2) | 2 | 正面と側方 | (1) + 側方路線価×奥行率×側方率 | |
| (3) | 2 | 正面と裏面 | (1) + 裏面路線価×奥行率×二方率 | |
| (4) | 3 | 正面と2側方 | (2) + 側方路線価×奥行率×側方率 | |
| (5) | 3 | 正面と裏面と1側方 | (2) + 裏面路線価×奥行率×二方率 | |
| (6) | 4 | 正面と裏面と2側方 | (4) + 裏面路線価×奥行率×二方率 | |
| II | 特 徴 | 評価単価の計算式 | ||
| 間口が狭い | 単価=Iの単価×間口狭小補正率 | |||
| 間口に比べて奥行が長い | 単価=Iの単価×奥行長大補正率 | |||
| 不整形である | 単価=Iの単価×不整形地補正率 | |||
| 路線に直接接していない | 単価=Iの単価×無道路地補正率 | |||
| がけ地がある | 単価=Iの単価×がけ地補正率 | |||
| III | 評価額=I・IIで算出した評価単価×地積 | |||
| (注) | 奥行価格補正率→奥行率、二方路線影響加算率→二方率、側方路線影響加算率→側方率、と略して記載しています。 |